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國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛成功!圓夢藍(lán)天背后的認(rèn)證認(rèn)可、計(jì)量測試

今天,我國自行研制的大型客機(jī)C919飛機(jī)首架機(jī)從上海浦東機(jī)場成功起飛,開始它的第一次離地飛行。你知道嗎?國產(chǎn)大飛機(jī)成功首飛的背后,是我國商用飛機(jī)研發(fā)、制造水平提升和計(jì)量進(jìn)步的真實(shí)寫照,大飛機(jī)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開認(rèn)證認(rèn)可、計(jì)量測試參與人員對質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量精益求精的追求!


起飛!


國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛


在祖國的藍(lán)天留下倩影


1、認(rèn)證認(rèn)可助力國產(chǎn)大飛機(jī)圓夢藍(lán)天


中國商飛C919大型客機(jī)在上海浦東機(jī)場成功首飛。在大飛機(jī)從研發(fā)到制造的八年間,國家認(rèn)監(jiān)委和上海檢驗(yàn)檢疫積極發(fā)揮認(rèn)證認(rèn)可的質(zhì)量基礎(chǔ)作用,助力中國商飛加強(qiáng)全面質(zhì)量管理,創(chuàng)新認(rèn)證監(jiān)管模式,優(yōu)化通關(guān)便利服務(wù),全力保障國產(chǎn)C919大飛機(jī)安全首飛和ARJ21新支線飛機(jī)安全運(yùn)營和順利起飛。



升級質(zhì)量管理體系



為保障大飛機(jī)能順利首飛,國家認(rèn)監(jiān)委支持中國商飛公司升級企業(yè)質(zhì)量管理體系,對中國商飛旗下企業(yè)獲得的航空業(yè)質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證制定升級計(jì)劃,幫助其按照新版國際標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證要求升級企業(yè)質(zhì)量管理體系,引進(jìn)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)全程控制機(jī)制,健全責(zé)任調(diào)查追究機(jī)制,加強(qiáng)對設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、驗(yàn)證等關(guān)鍵工序環(huán)節(jié)的管控,對企業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證換版升級進(jìn)行跟蹤指導(dǎo),強(qiáng)化質(zhì)量保證體系審核,最大程度降低大飛機(jī)因質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)對交付時(shí)間產(chǎn)生的影響。


優(yōu)化通關(guān)便利服務(wù)


據(jù)上海出入境檢驗(yàn)檢疫局介紹,在國家認(rèn)監(jiān)委的指導(dǎo)下,為支持該項(xiàng)目,上海局專門成立中國商飛重點(diǎn)項(xiàng)目技術(shù)保障專家小組,出臺重大項(xiàng)目個(gè)性化檢驗(yàn)檢疫通關(guān)服務(wù),指派專業(yè)處室、業(yè)務(wù)骨干受理,做到專人專辦“點(diǎn)”對“點(diǎn)”服務(wù),確保上飛進(jìn)口航材通關(guān)零耽擱。5月2日,上海市商務(wù)委和上海檢驗(yàn)檢疫局已批準(zhǔn)中國商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司獲得進(jìn)口CCC產(chǎn)品誠信示范企業(yè)資格,享受“一次審批、多次放行、誠信監(jiān)管”的貿(mào)易便利化措施,開辟進(jìn)口航材一站式審核窗口,預(yù)計(jì)可縮短每批CCC認(rèn)證目錄內(nèi)的進(jìn)口飛機(jī)航材進(jìn)口時(shí)間4天左右,每年可為中國商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司進(jìn)口飛機(jī)航材直接降低成本數(shù)十萬元以上。


2、計(jì)量測試是重要支撐和保障


一架大型商用客機(jī)是由數(shù)以百萬計(jì)的零部件組成,涉及飛控、液壓、電氣、航電、動力燃油及環(huán)控等數(shù)十個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)。計(jì)量測試工作貫穿了商用飛機(jī)預(yù)研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、試飛以及客戶服務(wù)與維修等全壽命周期,起著重要的支撐和保障作用。


從試驗(yàn)驗(yàn)證過程的頂層設(shè)計(jì)角度,商用飛機(jī)“大計(jì)量”環(huán)節(jié)分為機(jī)載系統(tǒng)類計(jì)量測試和機(jī)體類計(jì)量測試。這兩大環(huán)節(jié),先后貫穿預(yù)先研究、工程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、試飛以及客戶服務(wù)與維修等環(huán)節(jié)。


機(jī)載系統(tǒng)類計(jì)量測試


目前已經(jīng)建立了面向ARJ21和C919項(xiàng)目的航電綜合實(shí)驗(yàn)臺(電鳥)、電源系統(tǒng)綜合實(shí)驗(yàn)臺(銅鳥)和鐵鳥綜合實(shí)驗(yàn)臺,建立了ARJ21部分成品件綜合測試臺及半自動電纜導(dǎo)通測試設(shè)備;正在建設(shè)面向下一代遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項(xiàng)目的多電實(shí)驗(yàn)室和C919項(xiàng)目成品件(電子電氣類)綜合測試臺;已經(jīng)形成了特種機(jī)載設(shè)備遙測、陸空測試設(shè)備聯(lián)調(diào)等能力。


機(jī)體類計(jì)量測試


建立了全機(jī)級氣動外形的測量、風(fēng)洞測試與校準(zhǔn)、ARJ21部裝和總裝半自動對接、C919部裝全自動對接測量等能力;建立了材料/標(biāo)準(zhǔn)件合格鑒定、工藝規(guī)范驗(yàn)證、全機(jī)級靜力/疲勞試驗(yàn)、部分材料/標(biāo)準(zhǔn)件入廠復(fù)驗(yàn)、部分機(jī)構(gòu)件/密封件機(jī)械失效分析、環(huán)境測試以及面向生產(chǎn)制造過程的無損檢測能力。


商用飛機(jī)制造被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)之花”,也是成為制造業(yè)強(qiáng)國的重要標(biāo)志。我國國家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心已經(jīng)于今年3月28日起正式籌建。


3、C919加速萬億級市場布局


目前,C919已獲得全球23家用戶的570架訂單,其中平安金融租賃訂單數(shù)最大,為50架,其他主要客戶還有農(nóng)銀租賃、工銀租賃、中信金融租賃、中國國航、東方航空、南方航空等公司。


據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前有200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與到C919的研制過程中,其中供應(yīng)商或者潛在供應(yīng)商有70家左右,除了寶鋼、中航工業(yè)等央企外,還有GE、霍尼韋爾等國際巨頭也在積極爭取中國的市場,可以說C919已經(jīng)串起一條國內(nèi)完整的飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。


除了自身巨大的市場價(jià)值外,C919還將拉動金屬材料、冶金加工、數(shù)控機(jī)床、動力控制等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,其對相關(guān)市場的拉動將超過萬億之巨。


首飛完成后,C919將進(jìn)入適航取證階段,接受各項(xiàng)飛機(jī)適航的測試考驗(yàn),為敲開市場大門做準(zhǔn)備。


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